Matengenezo ya zana za nyumatiki

Kwanza kabisa, asante kwa kuchagua mfululizo wa zana za nyumatiki za YOTO. Ili kuhakikisha matumizi bora ya zana zako na maisha marefu ya huduma, tafadhali soma mwongozo huu kabla ya kutumia. Kwa matengenezo mahususi ya bidhaa, tafadhali angalia maelezo ya picha kwenye ukurasa ufuatao. Bidhaa haijarudi katika hali ya kawaida ya kufanya kazi, tafadhali pigia simu wafanyikazi wa kitaalamu wa matengenezo au wasiliana na YOTO China: 021-68182950

J: katika muundo, kazi ya matengenezo ya kila siku ya zana za nyumatiki imegawanywa katika sehemu mbili

1: matengenezo ya sehemu ya nguvu ya lubrication ya sehemu ya motor ya hewa kabla na baada ya kila matumizi ya chombo na chombo cha uingizaji hewa wa matone 3 hadi 4 ya mafuta maalum ya matengenezo ya nyumatiki ili kupunguza kuvaa kwa blade ya ndani, kuongeza muda wa huduma. maisha ya chombo, hatua za msingi ni kama ifuatavyo:

1) Ondoa bomba la ulaji wa shinikizo la juu la chombo kabla ya matumizi

2) Ongeza matone 3~5 ya mafuta ya kioevu kwa zana za nyumatiki kutoka kwa kiolesura cha ingizo. Unganisha zana kwenye chanzo cha hewa cha shinikizo la juu, na ufunike tundu la hewa kwa matambara au taulo. Anzisha zana, mbele na urudi nyuma kwa sekunde 20~30. , wakati hewa ya shinikizo la juu imeunganishwa na operesheni, mafuta ya kulainisha yatatolewa kutoka kwenye shimo la nyuma.

3) Baada ya matumizi, weka chombo kwenye bomba la kuingiza shinikizo la juu tena na kurudia hatua zilizo hapo juu (2)

2: upitishaji na utunzaji wa fremu ya athari

Athari kwa kundi la sehemu na lubrication ya gia, inapaswa kutumia siagi inayofaa au grisi ya joto la juu kulingana na zana za kazi, wrench ya torque ya gari na kikundi cha mshtuko wanahitaji nusu ya mwezi hadi wakati wa mwezi kufanya lubrication na matengenezo, na wrench ya hewa. maambukizi na kifaa cha ratchet angalau mara mbili kwa wiki au zaidi lubrication na matengenezo, hatua za msingi ni kama ifuatavyo:

1) Ondoa bomba la ulaji wa shinikizo la juu la chombo

2) Ondoa skrubu kwenye kifuniko cha mbele (au fungua kishikio cha mbele) ili kusafisha grisi iliyobaki ndani ya kifuniko cha mbele na kwenye kikundi cha fremu ya athari.

3) Weka kiasi kinachofaa cha siagi maalum au grisi inayostahimili joto kwenye kikundi cha fremu ya athari, na kisha ufunge kifuniko cha mbele (au kishikio).

4) Unganisha bomba la shinikizo la juu, anza kichochezi kwa upole na ukimbie kwa sekunde 20~30 ili kulainisha kitengo kizima cha mitambo na grisi.

Mambo yanayohitaji umakini

1) Wakati wa disassembly na kusanyiko, usitenganishe sehemu yoyote ambayo haitaji ukarabati au uingizwaji.

2) Tafadhali kuwa makini ili kuepuka uharibifu wa zana au sehemu wakati wa disassembly na mkusanyiko

3) Wakati wa kutenganisha, hakuna uchafu utaingia

Mbili: matumizi ya zana za nyumatiki zinahitaji kulipa kipaumbele

1) Tumia chini ya shinikizo la kawaida la kufanya kazi (0.62MPa), mara nyingi hutumia zana za nyumatiki chini ya shinikizo la juu-juu, itapunguza sana maisha ya huduma ya chombo cha nyumatiki yenyewe.

2) Kabla ya matumizi, angalia hali ya sehemu na vifuasi vya chombo ili kuhakikisha kuwa hakuna uharibifu au ulegevu; ​​Ili kuzuia hatari au majeraha ya maisha unapotumia, angalia ikiwa bomba la shinikizo la hewa ni dhaifu au limeharibika. Ikiwa hali iliyo hapo juu itapatikana, tafadhali isasishe na uibadilishe mara moja ili kuhakikisha utendakazi na matumizi salama

3) Unapofanya kazi, jaribu kuvaa miwani, vifunga masikio na vinyago ili kudumisha usalama wao wenyewe. Usivae nguo zisizo huru, mitandio, tai au mapambo ya mikono wakati wa operesheni, ili usihusishwe na kusonga au kuzungusha sehemu na kusababisha hatari.

4) Inapotumika, usiiangusha au kuathiri zana za nyumatiki na bomba la hewa yenye shinikizo la juu, weka bomba la shinikizo la juu bila kizuizi, epuka kupinda au kuvuta kupita kiasi.

5) Kamwe usijielekeze zana kwako au kwa wengine

6) Wakati wa kubadilisha sehemu zilizovaliwa, tafadhali tumia sehemu maalum

Tatu: kuvaa sehemu za zana za nyumatiki

Zana za nyumatiki katika utumiaji wa mchakato, kwa sababu ya upotezaji wa kawaida, operesheni isiyofaa, au sababu zingine, zinaweza kusababisha kutofaulu kwa zana ya nyumatiki kwa ujumla huonyeshwa kwani chombo hakizunguki au mzunguko ni sehemu dhaifu zinazokabiliwa na kutofaulu:

1) sehemu ya nguvu: kwa sababu inategemea hewa USITUMIE kuendesha blade kuendesha rotor kwa mzunguko na kazi, hivyo matumizi ya mchakato itakuwa ya kawaida hasara ya vile na fani, rahisi kusababisha chombo dhaifu au zisizo. sehemu za kuvaa zinazozunguka: rota, blade, sahani ya mwisho, kuzaa, ufunguo wa nusu duara, O-pete, kizuizi cha silinda, pini, nk.

2) Sehemu ya maambukizi inategemea hewa iliyoshinikizwa ili kuendesha blade ili kuendesha rotor ili kuzunguka, na kisha hufanya kazi kwa njia ya gear ya rotor na maambukizi ya shimoni ya maambukizi. Kwa sababu ya uchakavu wa gia na fani na vifaa vingine, chombo hakiwezi kuzunguka au haizunguki kwa urahisi. Gia na fani inayofanana ni sehemu za kuvaa

3) pigo sehemu ya nyumatiki wrench na upepo ni kutegemea USITUMIE vile kuendesha gari kuendesha gari mzunguko rotor, rotor inaendeshwa kwa sehemu ya kazi, kwa sababu shimoni pigo, pigo kipande, kama vile kuvaa sehemu mitambo, kupasuka, inaweza kusababisha chombo. haigeuki au kuzungusha sehemu dhaifu za: shimoni la pigo, kizuizi cha pigo (nyundo), kisanduku cha kugonga (chumba, pini ya pigo.

4) Sehemu ya ulaji ni kutokana na kuvaa kawaida au sababu nyingine, na kusababisha uchakavu wa ulaji na vifaa vingine. Sehemu zilizo hatarini kuvunjika ni: kiolesura cha ulaji, chemchemi, fimbo ya jacking, pete ya O na gasket ya kuziba.

5) Sehemu za mazingira magumu za kubadili ni: trigger, pin, mpira wa chuma (valve ya hewa), nk

6) Kutokana na kuvaa au kuruka kwa mpira wa chuma wa nafasi na fracture ya valve ya mabadiliko ya hewa, nafasi ya gear haijawekwa wakati chombo kinafanya kazi. Udhibiti mzuri na hasi wa valve ya kugeuza ina uzushi wa harakati za mfululizo mdogo. Sehemu za kuvaa ni: mpira wa chuma, screw ya kufunga, valve ya kubadilisha hewa, kufungua na kufunga gear, nk