Onderhoud van pneumatisch gereedschap

Allereerst bedankt dat u voor de YOTO pneumatische gereedschapserie hebt gekozen. Om een ​​efficiënt gebruik van uw gereedschap en een lange levensduur te garanderen, raden wij u aan deze handleiding vóór gebruik door te lezen. Voor specifiek productonderhoud raadpleegt u de afbeeldingsbeschrijving op de volgende pagina. Het product is niet teruggekeerd naar de normale werkingsconditie. Bel professioneel onderhoudspersoneel of neem contact op met YOTO China: 021-68182950

A: In de structuur zijn de dagelijkse onderhoudswerkzaamheden van pneumatisch gereedschap hoofdzakelijk verdeeld in twee delen

1: het onderhoud van het vermogensgedeelte van de smering van het luchtmotorgedeelte voor en na elk gebruik van het gereedschap door de luchtinlaat van het gereedschap 3 tot 4 druppels speciale pneumatische onderhoudsolie om de slijtage van het interne mes te verminderen, de levensduur te verlengen levensduur van het gereedschap zijn de basisstappen als volgt:

1) Koppel vóór gebruik de hogedrukinlaatleiding van het gereedschap los

2) Voeg 3~5 druppels vloeibare olie voor pneumatisch gereedschap toe via de inlaatinterface. Sluit het gereedschap aan op de hogedrukluchtbron en bedek het ventilatiegat met vodden of handdoeken. Start het gereedschap, vooruit en achteruit gedurende 20 ~ 30 seconden Wanneer de hogedruklucht op de werking wordt aangesloten, wordt de smeerolie uit het achterste gat afgevoerd

3) Plaats het gereedschap na gebruik opnieuw in de hogedrukinlaatleiding en herhaal de bovenstaande stappen (2)

2: transmissie- en impactframegroeponderhoud

Impact op de smering van onderdelen en tandwielen. Gebruik geschikte boter of vet op hoge temperatuur, afhankelijk van het werkgereedschap. De aandrijfmomentsleutel en schokgroep hebben een halve maand tot een maand nodig om te smeren en onderhouden, en een luchtratelsleutel transmissie- en ratelapparaat minimaal tweemaal per week of vaker smering en onderhoud, de basisstappen zijn als volgt:

1) Koppel de hogedrukinlaatleiding van het gereedschap los

2) Verwijder de schroeven op de voorkap (of schroef de voorste handgreep los) om het resterende vet in de voorkap en op de impactframegroep te verwijderen

3) Breng de juiste hoeveelheid speciale boter of hittebestendig vet aan op de impactframegroep en vergrendel vervolgens de voorklep (of handgreep).

4) Sluit de bovenliggende drukbuis aan, start voorzichtig de trekker en laat 20 ~ 30 seconden stationair draaien om de hele mechanische eenheid met vet te smeren

Zaken die aandacht nodig hebben

1) Demonteer tijdens demontage en montage geen onderdelen die niet gerepareerd of vervangen hoeven te worden

2) Wees voorzichtig om schade aan gereedschappen of onderdelen tijdens demontage en montage te voorkomen

3) Bij demontage mogen er geen onzuiverheden binnendringen

Twee: er moet aandacht worden besteed aan het gebruik van pneumatisch gereedschap

1) Gebruik onder normale werkdruk (0.62 MPa), gebruik vaak pneumatisch gereedschap onder ultrahoge druk, zal de levensduur van het pneumatische gereedschap zelf aanzienlijk verkorten

2) Controleer vóór gebruik de staat van de onderdelen en accessoires van het gereedschap om er zeker van te zijn dat er geen schade of losheid is. Om gevaar of levensletsel tijdens het gebruik te voorkomen, controleert u of de luchtdrukslang kwetsbaar of beschadigd is. Als de bovenstaande situatie zich voordoet, update en vervang deze dan onmiddellijk om een ​​veilige bediening en gebruik te garanderen

3) Probeer tijdens het gebruik een veiligheidsbril, oordopjes en maskers te dragen om hun eigen veiligheid te behouden. Draag tijdens het gebruik geen losse kleding, sjaals, stropdassen of handversieringen, zodat u niet betrokken raakt bij bewegende of roterende onderdelen en gevaar veroorzaakt

4) Tijdens gebruik mag u het pneumatisch gereedschap en de hogedrukluchtleiding niet omverwerpen of stoten. Houd de hogedrukleiding vrij, vermijd buigen of overmatig trekken

5) Richt nooit gereedschap op uzelf of anderen

6) Gebruik bij het vervangen van versleten onderdelen speciale onderdelen

Drie: slijtdelen van pneumatisch gereedschap

Pneumatisch gereedschap bij het gebruik van het proces kan, als gevolg van normaal verlies, onjuiste bediening of andere factoren, leiden tot gereedschapsfalen. Pneumatisch gereedschapsfalen wordt over het algemeen weergegeven omdat het gereedschap niet roteert of rotatie zwakke onderdelen zijn die vatbaar zijn voor defecten:

1) het krachtgedeelte: omdat het afhankelijk is van de perslucht om het blad aan te drijven om de rotor te laten draaien en te laten werken, dus het gebruik van het proces zal normaal verlies van bladen en lagers zijn, gemakkelijk om het gereedschap zwak of niet- te veroorzaken roterende slijtdelen: rotor, blad, eindplaat, lager, halve cirkelsleutel, O-ring, cilinderblok, pen, enz.

2) Het transmissiedeel is afhankelijk van de perslucht om het blad aan te drijven om de rotor te laten draaien, en werkt vervolgens via het rotortandwiel en de transmissie van de transmissieas. Door de slijtage van tandwielen, lagers en andere accessoires kan het gereedschap niet of niet gemakkelijk draaien. Het tandwiel en het bijpassende lager zijn de slijtdelen

3) De pneumatische moersleutel en de wind van het blaasgedeelte vertrouwen op de persluchtaandrijfbladen om de rotorrotatie aan te drijven, de rotor wordt aangedreven op een deel van het werk, omdat de blaasas, het blaasstuk, zoals slijtage van mechanische onderdelen, breuk, gereedschap kan veroorzaken draait of roteert de zwakke delen niet van: blaasas, blaasblok (hamer), slagdoos (kamer, blaaspin

4) Het inlaatgedeelte is te wijten aan normale slijtage of andere redenen, resulterend in slijtage van de inlaat en andere accessoires. De breukgevoelige onderdelen zijn: inlaatinterface, veer, vijzelstang, O-ring en afdichtingspakking

5) De kwetsbare onderdelen van de schakelaar zijn: trekker, pin, stalen kogel (luchtventiel), etc

6) Als gevolg van de slijtage of sprong van de stalen positioneringskogel en de breuk van de luchtverversingsklep, is de versnellingspositie niet vast wanneer het gereedschap in werking is. De positieve en negatieve regeling van de omkeerklep heeft een klein seriebewegingsverschijnsel. De slijtdelen zijn: stalen kogel, borgschroef, luchtwisselklep, openen en sluiten van tandwielen, enz