ການຮັກສາເຄື່ອງມືພວງ

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ຂອບໃຈທີ່ທ່ານເລືອກຊຸດເຄື່ອງມືທໍ່ YOTO. ເພື່ອຮັບປະກັນການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງມືຂອງທ່ານໃຫ້ມີປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານ, ກະລຸນາອ່ານຄູ່ມືນີ້ກ່ອນທີ່ຈະ ນຳ ໃຊ້. ສຳ ລັບການ ບຳ ລຸງຮັກສາຜະລິດຕະພັນສະເພາະ, ກະລຸນາເບິ່ງລາຍລະອຽດຂອງຮູບໃນ ໜ້າ ຕໍ່ໄປ.

A: ໃນໂຄງປະກອບ, ວຽກງານ ບຳ ລຸງຮັກສາປະ ຈຳ ວັນຂອງເຄື່ອງມືເຈາະແມ່ນສ່ວນຫຼາຍແມ່ນແບ່ງອອກເປັນສອງສ່ວນ

1: ການ ບຳ ລຸງຮັກສາສ່ວນພະລັງງານຂອງການລະບາຍນ້ ຳ ຂອງສ່ວນມໍເຕີທາງອາກາດກ່ອນແລະຫຼັງການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງມືແຕ່ລະຄັ້ງໂດຍເຄື່ອງມືອາກາດຂາເຂົ້າ 3 - 4 ຢອດນ້ ຳ ມັນ ບຳ ລຸງຮັກສາ pneumatic ພິເສດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນໃບພາຍໃນ, ຍືດຍາວການບໍລິການ ຊີວິດຂອງເຄື່ອງມື, ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1) ຖອດທໍ່ດູດຄວາມດັນສູງຂອງເຄື່ອງມືກ່ອນ ນຳ ໃຊ້

2) ຕື່ມນ້ ຳ ມັນແຫຼວ 3 ~ 5 ຢອດ ສຳ ລັບເຄື່ອງມືປູນຈາກອິນເຕີເນັດ. ເຊື່ອມຕໍ່ເຄື່ອງມືໃສ່ແຫລ່ງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ແລະປົກຝາຮູດ້ວຍຮູຫລືຜ້າຂົນຫນູ. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງມື, ສົ່ງຕໍ່ແລະປີ້ນກັບກັນປະມານ 20 ~ 30 ວິນາທີ , ເມື່ອອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຊື່ອມຕໍ່ກັບການປະຕິບັດງານ, ນ້ ຳ ມັນຫລໍ່ລື່ນຈະຖືກປ່ອຍອອກຈາກຮູທາງຫລັງ

3) ຫຼັງຈາກການ ນຳ ໃຊ້, ເອົາເຄື່ອງມືເຂົ້າໄປໃນທໍ່ທໍ່ທີ່ມີແຮງດັນສູງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ ແລະເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງ (2)

2: ການ ບຳ ລຸງຮັກສາລະບົບສາຍສົ່ງແລະຜົນກະທົບ

ຜົນກະທົບຕໍ່ກຸ່ມຂອງສ່ວນແລະລະບົບຫລໍ່ລື່ນເກຍ, ຄວນໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເບີທີ່ ເໝາະ ສົມຫລືນ້ ຳ ມັນອຸນຫະພູມສູງຂື້ນກັບເຄື່ອງມືຂອງການເຮັດວຽກ, ກຸ່ມ ໝູນ ວຽນຂອງແຮງບິດແລະກຸ່ມຊshockອກຕ້ອງການເວລາເຄິ່ງເດືອນຫາເດືອນເພື່ອເຮັດລະບົບຫລໍ່ລື່ນແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາ, ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດ. ລະບົບສາຍສົ່ງແລະເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າຢ່າງ ໜ້ອຍ ສອງຄັ້ງຕໍ່ອາທິດຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນແມ່ນການລະບາຍແລະຮັກສາ, ຂັ້ນຕອນພື້ນຖານມີດັ່ງນີ້:

1) ຖອດທໍ່ດູດຄວາມດັນສູງຂອງເຄື່ອງມື

2) ຖອດສຽບໃສ່ ໜ້າ ປົກ (ຫລື unscrew ຈັບດ້ານ ໜ້າ) ເພື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຂອງຂີ້ເຫຍື່ອທີ່ຢູ່ພາຍໃນຝາດ້ານ ໜ້າ ແລະກຸ່ມກະທົບທີ່ມີຜົນກະທົບ

3) ໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເບີພິເສດຫລືນໍ້າມັນທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໃນກຸ່ມກະທົບຜົນກະທົບ, ແລະຈາກນັ້ນກໍ່ລັອກຝາດ້ານ ໜ້າ (ຫລືຈັບ).

4) ເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ຄວາມກົດດັນດ້ານເທິງຂອງ, ຄ່ອຍໆເລີ່ມຕົ້ນກະຕຸ້ນແລະແລ່ນ idling ສໍາລັບ 20 ~ 30 ວິນາທີເພື່ອຫລໍ່ລື່ນຫນ່ວຍກົນຈັກທັງຫມົດດ້ວຍນໍ້າມັນ

ບັນຫາຕ້ອງການຄວາມສົນໃຈ

1) ໃນລະຫວ່າງການຖີ້ມແລະການຊຸມນຸມ, ຢ່າແຍກສ່ວນໃດສ່ວນ ໜຶ່ງ ທີ່ບໍ່ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສ້ອມແປງຫລືປ່ຽນແທນ

2) ກະລຸນາລະມັດລະວັງເພື່ອຫລີກລ້ຽງຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງມືຫລືຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຖີ້ມແລະການປະກອບ

3) ເມື່ອ disassembling, ບໍ່ມີ impurities ຈະເຂົ້າ

ສອງ: ການ ນຳ ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທໍ່ນັ້ນຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່

1) ໃຊ້ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນໃນການເຮັດວຽກປົກກະຕິ (0.62MPa), ມັກໃຊ້ເຄື່ອງມືພົກພາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນສູງ, ຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອາຍຸການບໍລິການຂອງເຄື່ອງມືທໍ່ນັ້ນເອງ

2) ກ່ອນການ ນຳ ໃຊ້, ກວດກາສະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນແລະອຸປະກອນເສີມຕ່າງໆຂອງເຄື່ອງມືເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍຫລືຫຼົມແຫຼວ; ເພື່ອຫລີກລ້ຽງອັນຕະລາຍຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຊີວິດໃນເວລາ ນຳ ໃຊ້, ກວດເບິ່ງວ່າທໍ່ຄວາມດັນທາງອາກາດແຕກຫຼືເສຍຫາຍຫຼືບໍ່. ຖ້າພົບສະຖານະການຂ້າງເທິງ, ກະລຸນາປັບປຸງແລະປ່ຽນແທນທັນທີເພື່ອຮັບປະກັນການ ດຳ ເນີນງານແລະການ ນຳ ໃຊ້ທີ່ປອດໄພ

3) ໃນເວລາທີ່ປະຕິບັດງານ, ພະຍາຍາມໃສ່ແວ່ນຕາ, ຫູຫູແລະ ໜ້າ ກາກເພື່ອຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງຕົວເອງ. ຢ່າໃສ່ເຄື່ອງນຸ່ງທີ່ວ່າງ, ຜ້າພັນຄໍ, ສາຍພັນຫລືເຄື່ອງປະດັບທີ່ເຮັດດ້ວຍມືໃນເວລາປະຕິບັດງານ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມີສ່ວນຮ່ວມໂດຍການເຄື່ອນຍ້າຍຫລື ໝຸນ ສ່ວນຕ່າງໆແລະກໍ່ໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍ

4) ໃນການ ນຳ ໃຊ້, ບໍ່ຄວນພັບຫລືສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຄື່ອງມືທໍ່ແລະທໍ່ທາງອາກາດທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງ, ຮັກສາທໍ່ຄວາມດັນສູງທີ່ບໍ່ມີໂຄງສ້າງ, ຫລີກລ້ຽງການໂຄ້ງຫລືດຶງແຮງເກີນໄປ

5) ຢ່າຢຽບເຄື່ອງມືໃສ່ຕົວທ່ານເອງຫຼືຜູ້ອື່ນ

6) ເມື່ອປ່ຽນສ່ວນທີ່ຖືກໃສ່, ກະລຸນາໃຊ້ຊິ້ນສ່ວນພິເສດ

ສາມ: ສວມຊິ້ນສ່ວນຂອງເຄື່ອງຈັກທໍ່

ເຄື່ອງມື Pneumatic ໃນການ ນຳ ໃຊ້ຂະບວນການ, ເນື່ອງຈາກການສູນເສຍປົກກະຕິ, ການ ດຳ ເນີນງານທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼືປັດໃຈອື່ນໆ, ອາດ ນຳ ໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງເຄື່ອງມື pneumatic ໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າເຄື່ອງມືບໍ່ ໝຸນ ຫລື ໝຸນ ເປັນພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນແອທີ່ຈະລົ້ມເຫຼວ:

1) ສ່ວນພະລັງງານ: ເພາະວ່າມັນຂື້ນກັບອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເພື່ອເຮັດໃຫ້ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືສາມາດຂັບເຄື່ອນຂອງ rotor ເພື່ອຫມຸນແລະເຮັດວຽກໄດ້, ສະນັ້ນການ ນຳ ໃຊ້ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະເປັນການສູນເສຍຂອງແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືແລະມີດ, ປົກກະຕິງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມືອ່ອນແອຫລືບໍ່ແມ່ນ ພາກສ່ວນພັຍ ໝູນ ວຽນ: rotor, ແຜ່ນໃບຄ້າຍຄື, ແຜ່ນທ້າຍ, ເກິດ, ຄີ ສຳ ຄັນ, ວົງແຫວນ O, ແຫວນກະບອກ, ພວງມະໄລ, ອື່ນໆ

2) ສ່ວນການສົ່ງຕໍ່ຂື້ນກັບອາກາດທີ່ຖືກບີບອັດເພື່ອຂັບແຜ່ນໃບຄ້າຍຄືເພື່ອຂັບເຄື່ອນ rotor ເພື່ອຫມຸນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດວຽກຜ່ານເກຍ rotor ແລະລະບົບສາຍສົ່ງຂອງເພົາ. ຍ້ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາຂອງເກຍແລະ ໝີ ແລະອຸປະກອນເສີມອື່ນໆ, ເຄື່ອງມືບໍ່ສາມາດ ໝຸນ ຫລືບໍ່ ໝຸນ ໄດ້ງ່າຍ. ເຄື່ອງມືແລະເກຍທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນພາກສ່ວນທີ່ສວມໃສ່

3) ລະເບີດເຄື່ອງຫວຍສ່ວນ ໜຶ່ງ ແລະລົມແມ່ນເພິ່ງພາແຜ່ນໃບຂັບຂີ່ທາງອາກາດທີ່ຖືກບີບບັງຄັບເພື່ອເຮັດໃຫ້ການຫມູນວຽນຂອງໂລດ, ສ່ວນເຄື່ອງຈັກທີ່ເຮັດວຽກໄດ້, ເນື່ອງຈາກວ່າກະເປົ່າລະເບີດ, ຊິ້ນສ່ວນລະເບີດເຊັ່ນເຄື່ອງສວມພາກສ່ວນກົນຈັກ, ກະດູກຫັກ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງມື ບໍ່ຫັນຫຼື ໝຸນ ພາກສ່ວນທີ່ອ່ອນແອຂອງ: ທ່ອນໄມ້, ທ່ອນໄມ້ທ່ອນ (ຄ້ອນຕີ), ປ່ອງຕີ (ຫ້ອງ, ພວງດອກໄມ້)

4) ສ່ວນທີ່ກິນແມ່ນຍ້ອນການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາ ທຳ ມະດາຫຼືເຫດຜົນອື່ນໆ, ເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ແລະນ້ ຳ ຕາຂອງເຄື່ອງດື່ມແລະອຸປະກອນອື່ນໆ. ສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ກະດູກຫັກແມ່ນ: ອິນເຕີເຟດຮັບ, ພາກຮຽນ spring, roding, O-ring ແລະ gasket ປະທັບຕາ

5) ສ່ວນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຂອງສະຫຼັບແມ່ນ: ກະແທກ, ເຂັມ, ບານເຫຼັກ (ປ່ຽງທາງອາກາດ), ແລະອື່ນໆ

6) ເນື່ອງຈາກການສວມໃສ່ຫລືກະໂດດຂອງບານເຫຼັກ ຕຳ ແໜ່ງ ແລະຮອຍແຕກຂອງວາວປ່ຽນອາກາດ, ຕຳ ແໜ່ງ ເກຍບໍ່ໄດ້ຄົງທີ່ເມື່ອເຄື່ອງມື ກຳ ລັງເຮັດວຽກຢູ່. ການຄວບຄຸມທາງບວກແລະດ້ານລົບຂອງວາວປີ້ນກັບກັນມີປະກົດການເຄື່ອນໄຫວເປັນຊຸດເລັກນ້ອຍ. ສ່ວນຂອງເຄື່ອງນຸ່ງແມ່ນ: ບານເຫຼັກ, ກະແຈລັອກ, ວາວປ່ຽນອາກາດ, ການເປີດແລະປິດເກຍ, ແລະອື່ນໆ