Pneŭmatikaj iloj-prizorgado

Antaŭ ĉio, dankon, ke vi elektis YOTO-pneŭmatikan serion. Por certigi la efikan uzon de viaj iloj kaj longan servan vivon, bonvolu legi ĉi tiun gvidilon antaŭ ol uzi. Por specifa prizorgado de produkto, bonvolu vidi la bildan priskribon sur la sekva paĝo. La produkto ne revenis al normala laborkondiĉo, bonvolu telefoni al profesia prizorgadpersonaro aŭ kontakti YOTO Ĉinion: 021-68182950

R: en la strukturo, la ĉiutaga prizorgado de pneŭmatikaj iloj ĉefe dividiĝas en du partojn

1: la prizorgado de la potenca parto de la lubrikado de la aera motora parto antaŭ kaj post ĉiu uzo de la ilo per la ila aera enirejo 3 ĝis 4 gutojn da speciala pneŭmatika bontenada oleo por redukti la eluziĝon de la interna klingo, plilongigi la servon vivo de la ilo, la bazaj paŝoj estas jenaj:

1) Malŝaltu la altpreman envenan tubon de la ilo antaŭ ol uzi ĝin

2) Aldonu 3 ~ 5 gutojn da likva oleo por pneŭmatikaj iloj de la enira interfaco. Konektu la ilon al la altaaerprema aerfonto, kaj kovru la venttruon per ĉifonoj aŭ tukoj. Komencu la ilon, antaŭen kaj malantaŭen dum 20 ~ 30 sekundoj. , kiam la altaaerprema aero estas konektita al la operacio, la lubrika oleo estos malŝarĝita de la malantaŭa truo

3) Post uzo, metu la ilon en la altan premon-enigan tubon denove kaj ripetu la suprajn paŝojn (2)

2: transdono kaj efika kadro-bontenado

Efiko al grupo de parto kaj ilara lubrikado, devas uzi taŭgan buteron aŭ altan temperaturan grason depende de la laboriloj, la trakta ŝraŭba ŝlosilo kaj ŝoka grupo bezonas duonmonaton ĝis monata tempo por fari lubrikadon kaj bontenadon, kaj aeran klikon transdono kaj klikaparato almenaŭ dufoje semajne aŭ pli da lubrikado kaj prizorgado, bazaj paŝoj estas jenaj:

1) Malŝaltu la altpreman envenan tubon de la ilo

2) Forigu la ŝraŭbojn sur la antaŭa kovrilo (aŭ malŝraŭbu la antaŭan tenilon) por purigi la postrestantan grason ene de la antaŭa kovrilo kaj sur la trafa kadro-grupo.

3) Apliki taŭgan kvanton de speciala butero aŭ varmorezistan grason sur la trafa kadro-grupo, kaj tiam ŝlosu la antaŭan kovrilon (aŭ tenilon).

4) Konekti la supran preman tubon, milde ekfunkciigi la ellasilon kaj funkcii malrapide dum 20 ~ 30 sekundoj por lubriki la tutan mekanikan unuon per graso.

Aferoj bezonantaj atenton

1) Dum malmuntado kaj muntado, ne malmunti iujn partojn, kiuj ne bezonas riparon aŭ anstataŭigon

2) Bonvolu zorgi eviti damaĝojn al iloj aŭ partoj dum malmuntado kaj muntado

3) Dum malmuntado, neniuj malpuraĵoj eniros

Du: la uzo de pneŭmatikaj iloj devas atenti

1) Uzu sub normala laborpremo (0.62MPa), ofte uzu pneŭmatikajn ilojn sub ultraalta premo, multe reduktos la funkcidaŭron de la pneŭmatika ilo mem

2) Antaŭ uzo, kontrolu la staton de la partoj kaj akcesoraĵoj de la ilo por certigi, ke ne estas damaĝo aŭ malfikseco; Por eviti danĝeron aŭ vivan vundon dum la uzo, kontrolu ĉu la aerprema tubo estas delikata aŭ difektita. Se la supra situacio troviĝas, bonvolu ĝisdatigi kaj anstataŭigi ĝin tuj por certigi sekuran funkciadon kaj uzon

3) Operaciante, provu porti protektokulvitrojn, orelŝtopilojn kaj maskojn por konservi sian propran sekurecon. Ne portu malstriktajn vestaĵojn, koltukojn, kravatojn aŭ manajn ornamaĵojn dum operacio, por ne esti implikita de movantaj aŭ rotaciantaj partoj kaj kaŭzi danĝeron.

4) Dum uzo, ne frapu aŭ ne trafu la pneŭmatikajn ilojn kaj altpreman aerpipon, tenu la altpreman pipon sen obstakloj, evitu fleksadon aŭ troan tiradon.

5) Neniam celu ilojn al vi mem aŭ aliuloj

6) Kiam vi anstataŭas eluzitajn partojn, bonvolu uzi specialajn partojn

Tri: porti partojn de pneŭmatikaj iloj

Pneŭmatikaj iloj en la uzado de la procezo, pro normala perdo, nedeca funkciado, aŭ aliaj faktoroj, povas konduki al ilfiasko.

1) la potenca parto: ĉar dependas de la kunpremita aero movi la klingon por movi la rotoron por rotacii kaj funkcii, do la uzo de la procezo estos normala perdo de klingoj kaj lagroj, facile kaŭzi la ilon malforta aŭ ne- rotaciantaj eluzaj partoj: rotoro, klingo, fina plato, lagro, duoncirkla ŝlosilo, O-ringo, cilindrbloko, pinglo, ktp

2) La transdona parto dependas de la kunpremita aero por peli la klingon por peli la rotoron por rotacii, kaj poste funkcias tra la rotora ilaro kaj transdona ŝafta transdono. Pro la eluziĝo de ilaro kaj lagroj kaj aliaj akcesoraĵoj, la ilo ne kapablas rotacii aŭ ne facile rotacii. La ilaro kaj la kongrua lagro estas la eluziĝaj partoj

3) blovparto pneŭmatika ŝlosilo kaj vento dependas de la kunpremita aero pelanta klingojn por stiri la rotoran rotacion, la rotoron pelatan sur parto de la laboro, ĉar la blovŝafto, blovpeco, kiel mekanikaj partoj eluziĝas, rompiĝas, povas kaŭzi ilon ne turnas aŭ turnas la malfortajn partojn de: blovŝafto, blovbloko (martelo), trafokesto (ĉambro, blovstifto

4) La eniga parto ŝuldiĝas al normala eluziĝo aŭ aliaj kialoj, rezultigante eluziĝon de la konsumado kaj aliaj akcesoraĵoj. La rompiĝemaj vundeblaj partoj estas: ingesta interfaco, risorto, levstango, O-ringo kaj sigela gasketo

5) La vundeblaj partoj de la ŝaltilo estas: ellasilo, pinglo, ŝtala globo (aervalvo), ktp

6) Pro la eluziĝo aŭ salto de la pozicia ŝtala globo kaj la rompiĝo de la aerŝanĝila valvo, la ilara pozicio ne estas fiksita kiam la ilo funkcias. La pozitiva kaj negativa kontrolo de la inversa valvo havas etan fenomenon de serio. La eluziĝaj partoj estas: ŝtala globo, ŝlosila ŝraŭbo, aerŝanĝa valvo, ilaro malfermanta kaj fermi, ktp