Manteniment d’eines pneumàtiques

En primer lloc, gràcies per triar la sèrie d'eines pneumàtiques YOTO. Per tal d'assegurar l'ús eficient de les vostres eines i una llarga vida útil, llegiu aquesta guia abans d'utilitzar-les. Per al manteniment específic del producte, consulteu la descripció de la imatge a la pàgina següent. El producte no ha tornat a les condicions de treball normals, truqueu al personal de manteniment professional o poseu-vos en contacte amb YOTO Xina: 021-68182950

R: a l'estructura, el treball de manteniment diari de les eines pneumàtiques es divideix principalment en dues parts

1: el manteniment de la part de potència de la lubricació de la part del motor d'aire abans i després de cada ús de l'eina per l'entrada d'aire de l'eina 3 a 4 gotes d'oli especial de manteniment pneumàtic per reduir el desgast de la fulla interna, perllongar el servei vida útil de l'eina, els passos bàsics són els següents:

1) Desendolleu la canonada d'entrada d'alta pressió de l'eina abans d'utilitzar-la

2) Afegiu 3-5 gotes d'oli líquid per a eines pneumàtiques des de la interfície d'entrada. Connecteu l'eina a la font d'aire d'alta pressió i cobreixi el forat de ventilació amb draps o tovalloles. Engegueu l'eina, endavant i enrere durant 20 ~ 30 segons. , quan l'aire d'alta pressió està connectat a l'operació, l'oli lubricant es descarregarà del forat posterior

3) Després de l'ús, torneu a posar l'eina al tub d'entrada d'alta pressió i repetiu els passos anteriors (2)

2: manteniment del grup de bastidors de transmissió i impacte

Impacte en la lubricació del grup de peces i engranatges, hauria d'utilitzar mantega apropiada o greix d'alta temperatura depenent de les eines de treball, la clau de parell d'accionament i el grup de xoc necessiten de mig mes a un mes per fer una lubricació i manteniment i una clau de trinquet d'aire. dispositiu de transmissió i trinquet almenys dues vegades per setmana o més lubricació i manteniment, els passos bàsics són els següents:

1) Desendolleu el tub d'entrada d'alta pressió de l'eina

2) Traieu els cargols de la coberta frontal (o desenrosqueu la nansa frontal) per netejar el greix residual a l'interior de la coberta frontal i al grup del marc d'impacte

3) Apliqueu la quantitat adequada de mantega especial o greix resistent a la calor al grup del marc d'impacte i, a continuació, bloquegeu la coberta frontal (o nansa).

4) Connecteu el tub de pressió superior, engegueu suaument el disparador i feu funcionar al ralent durant 20 ~ 30 segons per lubricar tota la unitat mecànica amb greix.

Matèries que necessiten atenció

1) Durant el desmuntatge i el muntatge, no desmunteu cap peça que no necessiti reparació o substitució

2) Aneu amb compte per evitar danys a les eines o peces durant el desmuntatge i el muntatge

3) En el desmuntatge, no hi entren impureses

Dos: cal prestar atenció a l'ús d'eines pneumàtiques

1) Ús a pressió de treball normal (0.62 MPa), sovint s'utilitza eines pneumàtiques a pressió ultra alta, reduirà considerablement la vida útil de l'eina pneumàtica.

2) Abans d'utilitzar, comproveu l'estat de les peces i accessoris de l'eina per assegurar-vos que no hi hagi danys o soltes; per evitar perills o lesions a la vida durant l'ús, comproveu si el tub de pressió d'aire és fràgil o danyat. Si es troba la situació anterior, actualitzeu-la i substituïu-la immediatament per garantir un funcionament i un ús segurs

3) Quan funcioni, intenteu portar ulleres, taps per a les orelles i màscares per mantenir la seva pròpia seguretat. No utilitzeu roba solta, bufandes, corbates o adorns de mà durant el funcionament, per tal de no veure's involucrat amb peces mòbils o giratòries i provocar perill.

4) En ús, no derroqueu ni impacteu les eines pneumàtiques i la canonada d'aire d'alta pressió, mantingueu la canonada d'alta pressió sense obstruccions, eviteu doblegar-se o estirar excessivament

5) No apunteu mai les eines a vosaltres mateixos o als altres

6) Quan substituïu les peces gastades, utilitzeu peces especials

Tres: peces de desgast d'eines pneumàtiques

Les eines pneumàtiques en l'ús del procés, a causa d'una pèrdua normal, un funcionament inadequat o altres factors, poden provocar una fallada de l'eina La fallada de l'eina pneumàtica es mostra generalment ja que l'eina no gira o la rotació és parts febles propenses a fallar:

1) la part de potència: perquè depèn de l'aire comprimit per conduir la fulla per impulsar el rotor perquè giri i funcioni, de manera que l'ús del procés serà una pèrdua normal de fulles i coixinets, fàcil de fer que l'eina sigui feble o no peces de desgast giratòries: rotor, fulla, placa final, coixinet, clau semicercle, junta tòrica, bloc de cilindres, passador, etc.

2) La part de la transmissió es basa en l'aire comprimit per conduir la fulla per fer girar el rotor i després funciona a través de l'engranatge del rotor i la transmissió de l'eix de transmissió. A causa del desgast dels engranatges i dels coixinets i altres accessoris, l'eina no pot girar o no gira fàcilment. L'engranatge i el coixinet coincident són les peces de desgast

3) la clau pneumàtica de la part de bufat i el vent depenen de les fulles de conducció d'aire comprimit per impulsar la rotació del rotor, el rotor accionat en part de l'obra, perquè l'eix de bufat, la peça de bufat, com ara el desgast de les peces mecàniques, la ruptura, poden provocar eines. no gira ni gira les parts febles de: eix de cop, bloc de cop (martell), caixa de cops (habitació, passador de cop).

4) La part d'admissió es deu a un desgast normal o altres motius, que provoca el desgast de la presa i altres accessoris. Les parts vulnerables a la fractura són: interfície d'admissió, molla, vareta, junta tòrica i junta de segellat

5) Les parts vulnerables de l'interruptor són: gallet, passador, bola d'acer (vàlvula d'aire), etc

6) A causa del desgast o el salt de la bola d'acer de posicionament i la fractura de la vàlvula de canvi d'aire, la posició de l'engranatge no es fixa quan l'eina està funcionant. El control positiu i negatiu de la vàlvula inversora té un lleuger fenomen de moviment en sèrie. Les peces de desgast són: bola d'acer, cargol de bloqueig, vàlvula de canvi d'aire, obertura i tancament d'engranatges, etc.