Pnevmatik alətlərə qulluq

Əvvəlcə YOTO pnevmatik alət seriyasını seçdiyiniz üçün təşəkkür edirik. Alətlərinizin səmərəli istifadəsini və uzun bir xidmət müddətini təmin etmək üçün istifadə etməzdən əvvəl bu təlimatı oxuyun. Xüsusi məhsul baxımına görə aşağıdakı səhifədəki şəkil təsvirinə baxın.Məhsul normal iş vəziyyətinə qayıtmayıb, xahiş edirəm peşəkar texniki işçilərlə əlaqə saxlayın və ya YOTO China ilə əlaqə saxlayın: 021-68182950

A: strukturda, pnevmatik alətlərin gündəlik baxım işləri əsasən iki hissəyə bölünür

1: hava bıçağının aşınmasını azaltmaq, xidmət müddətini uzatmaq üçün alətin hər girişindən əvvəl və sonra alətin hava girişi ilə hava motor hissəsinin yağlanmasının güc hissəsinin saxlanılması 3-4 damla xüsusi pnevmatik baxım yağı. Alətin ömrü, əsas addımlar belədir:

1) İstifadə etməzdən əvvəl alətin yüksək təzyiqli suqəbuledici borusunu şəbəkədən çıxarın

2) Giriş interfeysindən pnevmatik alətlər üçün 3 ~ 5 damla maye yağı əlavə edin. Aləti yüksək təzyiqli hava mənbəyinə qoşun və havalandırma çuxurunu cır-cındır və ya dəsmallarla örtün. Aləti başladın, irəli və geriyə 20 - 30 saniyə çəkin. , yüksək təzyiqli hava işə qoşulduqda, sürtkü yağı arxa çuxurdan boşaldılacaqdır

3) İstifadədən sonra aləti yenidən yüksək təzyiqli giriş borusuna qoyun və yuxarıdakı addımları təkrarlayın (2)

2: ötürülmə və təsir çərçivəsi qrupunun saxlanılması

Parça və dişli yağlama qrupuna təsir, iş alətlərindən asılı olaraq uyğun yağ və ya yüksək temperaturlu yağ istifadə etməlidir, sürücünün fırlanma anı açarı və şok qrupunun bir yağlama və texniki xidmət göstərməsi üçün yarım aydan bir aya qədər vaxt lazımdır və hava cırcır açarı. transmissiya və cırcır cihazı həftədə ən az iki dəfə və ya daha çox yağlama və baxım, əsas addımlar aşağıdakılardır:

1) Alətin yüksək təzyiqli suqəbuledici borusunu şəbəkədən çıxarın

2) Ön qapağın içindəki qalıq yağı və zərbə çərçivəsi qrupunu təmizləmək üçün ön qapaqdakı vintləri çıxarın (və ya ön qolu açın).

3) Çarpma çərçivəsi qrupuna müvafiq miqdarda xüsusi yağ və ya istiyə davamlı yağ çəkin və sonra ön örtüyü (və ya sapı) kilidləyin.

4) Yuxarıdakı təzyiq borusunu birləşdirin, tetiği yavaşca başlayın və bütün mexaniki bölməni yağla yağlamaq üçün 20 ~ 30 saniyə boş qalın.

Diqqəti tələb edən məsələlər

1) Sökmə və montaj zamanı təmir və dəyişdirməyə ehtiyac olmayan hissələri sökməyin

2) Xahiş edirəm sökmə və montaj zamanı alətlərin və ya hissələrin zədələnməməsinə diqqət yetirin

3) Sökərkən heç bir çirk daxil ola bilməz

İki: pnevmatik vasitələrin istifadəsinə diqqət yetirmək lazımdır

1) Normal iş təzyiqi altında istifadə edin (0.62MPa), tez-tez ultra yüksək təzyiq altında pnevmatik alətlərdən istifadə edin, pnevmatik alətin özünün xidmət müddətini xeyli azaldır

2) İstifadədən əvvəl alətin hissələri və aksesuarlarının vəziyyətini yoxlayın və zədələnməyin, yoxsa istifadə olunarkən təhlükə və ya həyat yaralanmasının qarşısını almaq üçün hava təzyiq borusunun kövrək və ya zədələnməmiş olduğunu yoxlayın. Yuxarıdakı vəziyyət aşkar edildikdə, təhlükəsiz istismar və istifadəni təmin etmək üçün dərhal yeniləyin və dəyişdirin

3) İşləyərkən öz təhlükəsizliyini qorumaq üçün gözlük, qulaq tıxacları və maskalar taxmağa çalışın. Əməliyyat zamanı boş paltar, eşarp, qalstuk və ya əl bəzəyi geyinməyin, hərəkət edən və ya fırlanan hissələrə qarışmamaq və təhlükəyə səbəb olmaq

4) İstifadədə, pnevmatik alətləri və yüksək təzyiqli hava borusunu yıxmayın və ya vurmayın, yüksək təzyiq borusunu maneəsiz saxlayın, əyilmədən və həddindən artıq çəkilmədən çəkinin.

5) Heç vaxt alətləri özünüzə və ya başqalarına yönəltməyin

6) Aşınmış hissələri dəyişdirərkən xahiş edirəm xüsusi hissələrdən istifadə edin

Üç: pnevmatik alətlərin hissələri

Prosesin istifadəsində normal itki, düzgün işləməmə və ya digər amillər səbəbiylə pnevmatik alətlər alət çatışmazlığına səbəb ola bilər. Pnevmatik alət çatışmazlığı ümumiyyətlə alət dönmədiyi və ya fırlanma zəif hissələr olduğu üçün göstərilir:

1) güc hissəsi: rotorun fırlanaraq işləməsi üçün bıçağın sürülməsinin sıxılmış havadan asılı olduğu üçün prosesin istifadəsi bıçaqların və rulmanların normal itkisi olacaq, alətin zəif olmasına və ya olmamasına səbəb olur fırlanan aşınma hissələri: rotor, bıçaq, son boşqab, rulman, yarım dairə açarı, O-ring, silindr bloku, pin və s.

2) Şanzıman hissəsi, rotorun fırlanmasını təmin etmək üçün bıçağı idarə etmək üçün sıxılmış havaya söykənir və sonra rotor dişlisi və ötürmə şaftının ötürülməsi ilə işləyir. Ötürücü və rulmanların və digər aksessuarların aşınması səbəbindən alət dönə bilmir və ya asanlıqla dönmür. Ötürücü və uyğun rulman aşınan hissələrdir

3) zərbə hissəsi pnevmatik açar və külək, rotorun fırlanmasını, işin bir hissəsində idarə olunan rotoru idarə etmək üçün sıxılmış hava sürücüsü bıçaqlarına güvənir, çünki zərbə şaftı, zərbə parçası, mexaniki hissələrin aşınması, qırılması kimi alətə səbəb ola bilər zəiflik hissələrini döndərmir və ya fırlatmaz: zərbə mili, üfləmə bloku (çəkic), vurma qutusu (otaq, üfləmə pimi)

4) Suqəbuledici hissə normal aşınma və ya digər səbəblərdən qaynaqlanır və suqəbuledici və digər aksessuarların aşınmasına səbəb olur. Sınıqlara qarşı həssas hissələr bunlardır: giriş interfeysi, yay, kriko çubuğu, O-ring və möhürləyici conta

5) Şalterin həssas hissələri bunlardır: tetik, pim, polad top (hava klapanı) və s

6) Yerləşdirmə polad topunun aşınması və ya sıçrayışı və hava dəyişdirmə valfının qırılması səbəbindən alət işləyərkən dişli mövqeyi sabitləşmir. Geri vana müsbət və mənfi nəzarətində yüngül bir sıra hərəkət fenomeni var. Aşınan hissələr bunlardır: polad top, kilidləmə vidası, hava dəyişdirmə valfi, dişli açma və bağlama və s